Russell, Bottas oder sogar Verstappen: Wer wird für Cadillac fahren?
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Natürlich hat Mario Andretti das mit einem breiten Lächeln gesagt. Der Vorstandsvorsitzende des neuen Cadillac-Formel-1-Teams würde gerne Max Verstappen als Fahrer für 2026 und darüber hinaus verpflichten, aber er weiß sicher auch, dass es eine fast unmögliche Aufgabe sein wird, den Niederländer dazu zu bringen, Red Bull zu verlassen. Aber wer sind die wirklichen Kandidaten für den elften Platz in der Startaufstellung?
Andretti schränkte sich selbst ein, aber im Prinzip wird Colton Herta einer der Fahrer von Cadillac sein. Der Amerikaner hat eine starke Saison in IndyCar hinter sich, muss sich aber noch eine Superlizenz sichern (er braucht noch acht Punkte, Anm. d. Red.). Er wird die nächsten 12 Monate Zeit haben, diese Lizenz zu erwerben, um in der F1 antreten zu können.
Schumacher und Ricciardo scheinen nicht die besten Kandidaten zu sein
Neben Herta möchte Andretti einen erfahrenen F1-Fahrer haben. Es hat dann nicht lange gedauert, bis Ralf Schumacher die Hand hob und sagte: "Ich kenne da noch jemanden!
Das ist natürlich Mick Schumacher - damit meinte Ralf den Sohn seines Bruders Michael Schumacher-, der zwar Erfahrung in der Formel 1 hat, aber nicht genau die Sicherheit ist, die Cadillac sucht. Die Amerikaner wollen jemanden, der mehr Jahre in der F1 hinter sich hat, der beständig ist, der Punkte holt, wo er kann, und der vor allem sein Auto kaum beschädigt.
In den letzten Tagen ist Cadillac besonders mit Fahrern in Verbindung gebracht worden, die eher die Vergangenheit der Konkurrenz sind. So wurde zum Beispiel der Name von Daniel Ricciardo in den Medien genannt, aber der Australier konnte jahrelang kaum an seine früheren Leistungen anknüpfen. Was soll Cadillac mit einem Fahrer anfangen, der seit Jahren nichts Herausragendes mehr geleistet hat? Ist er der richtige Mann, um ein ambitioniertes Team eines der größten Autohersteller der Welt nach vorne zu bringen? Wenn man diese Frage stellt, erhält man bereits die Antwort.
Bottas, Russell oder Tsunoda?
Valtteri Bottas zeigte am vergangenen Wochenende in Las Vegas, dass er GPblog unter anderem, dass er bereit für ein Abenteuer bei Cadillac ist. Und ja, der Finne hat viel Erfahrung und ist ein Rennsieger. Während Ricciardo in der Saison, die für ihn früh endete, nicht beeindrucken konnte, tut Bottas das in diesem Jahr regelmäßig. Nur wegen der mittelmäßigen Qualität seines Saubers bedeutet das für ihn keine Punkte in der Gesamtwertung. Auf dem Papier ist Bottas ein guter Kandidat für Cadillac.
Allerdings will das Team vermeiden, dass es Fahrer aufnimmt, die vom Rest des Feldes aussortiert werden. GM will mit Cadillac schließlich Weltmeister werden, und dafür braucht man Fahrer, die talentiert sind und sich innerhalb des Unternehmens weiterentwickeln können. Während Bottas am Ende seiner Karriere steht, gibt es in der aktuellen Startaufstellung zwei Fahrer, die ihre gesamte Karriere noch vor sich haben: George Russell und Yuki Tsunoda.
Russells Vertrag läuft nach der nächsten Saison aus und es ist kein Geheimnis, dass Teamchef Toto Wolff gerne Max Verstappen zu Mercedes holen würde. Das könnte gerade auf Kosten von Russell gehen. Der Brite weiß, worauf es beim Gewinnen in der Formel 1 ankommt, hat die wertvolle Erfahrung von Mercedes im Rucksack und hat außerdem noch zehn Jahre in diesem Sport vor sich.
Tsunoda seinerseits ist talentiert, aber bei Red Bull Racing scheint er keine Chance zu haben, weiterzukommen. Der Japaner will möglicherweise nicht ständig für das Visa Cash App RB-Schwesterteam fahren. Bei Cadillac könnte sich Tsunoda weiterentwickeln und zweifellos gibt es auch einen finanziellen Anreiz für ihn.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Kada Sárközi geschrieben
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